Панель управления
Панель управления
Панель управления
Размер шрифта:
 
 
 
Панель управления
Цвет сайта:
 
 
Панель управления
Изображения:
Вкл.

Официальный сайт

Администрация муниципального округа Красноуральск

26 апреля 2013

Ух, дороги…

 Надежда КОНСТАНТИНОВА

В минувшие выходные я провела эксперимент по количеству ям на дорогах города. Попросила своего знакомого прокатить меня с ветерком по нашим улицам. Результат съемочного дня оказался, хотя и плачевным, но небезнадежным.

О наших дорогах уже слагаются легенды. В этот раз мы измеряли не только глубину ям и колдобин, определяя рейтинг дорог, но и для чистоты эксперимента попытались проехать по городу с пластиковым стаканчиком, наполненным водой, на капоте автомобиля. Легко и уверенно стартовал наш "железный конь" от ул. Ленина, 22 к самой непредсказуемой дороге города. Экспериментальный стаканчик слегка подрагивал на "лежачих полицейских", а вот участки на ул. Каляева, 40, на ул. Устинова, 92 и на ул. Парковой, 1 заставили стакан содрогнуться и вылить содержимое. Возле роддома на ул. Янкина наша "десятка" попала в десятисантиметровую яму, и стаканчик отреагировал на этот дорожный произвол потоком "слез", пролившихся на капот. Но это было только начало!

Ямы-рекордсмены огромной глубины ждали нас на дорогах 25 квартала, продемонстрировали свои ямочные рекорды дороги в пос. Пригородном. На всех этих участках водители, постоянно выезжая на встречку, выписывали такие зигзаги, которые со стороны человека, не посвященного в особенности наших дорог, показались бы действиями людей неадекватных. Во всяком случае, пластиковый стаканчик, несмотря на нашу (ну очень осторожную езду!) терял половину своего содержимого и, содрогаясь, сваливался с капота.       

А вот что и в каком количестве на красноуральских дорогах теряют автомобили, мы выяснили, заглянув в некоторые автосервисы города. То, что с приходом весны у механиков работы прибавилось, мы поняли сразу. На вопрос о том, чем чаще всего "болеют" красноуральские автомобили, слесари заявили однозначно: ремонту в основном подлежит ходовая часть. Впрочем, не обязательно быть специалистом, чтобы понять, насколько экстремальна езда по нашему городу и какие могут быть последствия для машин. Не говоря уже о людях.

Однако закончить эксперимент с контрольным стаканчиком на такой безнадежной ноте я не захотела, и, исколесив весь город, мы все-таки нашли маленький островок надежды —  улицу Орджоникидзе.

Опрос в тему:

Сергей Воробьев, водительский стаж 34 года:

— После зимы наши дороги совершенно разбиты, одни ямы по всему городу. Резину прошибает, ходовая разбалтывается.

Олег Белов, водительский стаж 4 года:

— Весной стараюсь не ездить на автомобиле, берегу. Да и расход бензина на таких разбитых дорогах возрастает.

Езжу на 1–2 передаче, по-другому — никак!

Руслан Огарков, автослесарь:

— В основном сейчас ремонтируем ходовые части у автомобилей. Причина ясна: плохие дороги. Сам я тоже водитель, мучаюсь.

Владимир Петрович, водитель автомобиля "ВАЗ-2104":

 - Яма скрыта под водой. Ехали со скоростью около 40 км/ч, удар — и сразу два колеса пробиты насквозь, диски помяты. Надо бы обратиться с жалобой, но я не знаю, куда. Да и что для этого нужно? С места, где это произошло, я уже уехал. Заехал во двор, поменял одно колесо, а позже оказалось, что пробито и второе…

 

Вернуться к списку